KOMPONEN SUSPENSI DEPAN KENDARAAN
Tipe suspensi depan umum
- MacPherson Strut: Tipe ini paling umum karena biaya produksi yang terjangkau dan desain yang sederhana. Komponen utama meliputi rakitan strut (yang menggabungkan shock absorber dan pegas), control arm, ball joint, steering knuckle, dan sway bar.
- Double Wishbone: Tipe suspensi ini menggunakan dua lengan (atas dan bawah) untuk menahan knuckle.
- Suspensi Independen: Merupakan sistem di mana roda kiri dan kanan tidak terhubung secara kaku. MacPherson dan double wishbone termasuk dalam kategori ini.
Komponen suspensi depan
- Pegas (Coil Spring): Menerima beban dan menyerap guncangan dari jalan. Terdapat berbagai jenis, seperti pegas koil, pegas daun, dan pegas udara.
- Shock Absorber (peredam kejut): Bekerja bersama pegas untuk mengendalikan osilasi pegas agar tidak memantul berlebihan.
- Control Arm (Lengan Kontrol): Menghubungkan roda dengan rangka kendaraan, memungkinkan pergerakan naik-turun dan berputar. Terdapat lower arm dan upper arm.
- Ball Joint: Menghubungkan control arm dengan knuckle arm, memungkinkan pergerakan yang kompleks untuk kemudi dan suspensi.
- Knuckle Arm: Komponen tempat roda dipasang dan berputar pada poros spindle. Komponen ini juga menjadi dudukan untuk shock absorber dan control arm.
- Stabilizer Bar (Sway Bar): Terhubung antara suspensi kanan dan kiri untuk mengurangi kemiringan bodi saat mobil berbelok.
- Bushing: Komponen karet yang digunakan untuk meredam getaran dan suara di antara komponen-komponen suspensi.
- Strut Bar: Menghubungkan roda atau knuckle dengan sasis, memberikan stabilitas tambahan.
- Bumper Suspensi: Melindungi komponen suspensi dari kerusakan akibat guncangan ekstrem.
Postingan
0 Response to "KOMPONEN SUSPENSI DEPAN KENDARAAN"
Posting Komentar