PELEPASAN DAN /PENGUJIAN PEMERIKSAAN SUSPENSI DEPAN SEPEDA MOTOR

Langkah-langkah membuka suspensi depan

1. Persiapkan motor:
   • Posisikan motor dengan stabil menggunakan standar tengah atau paddock agar tidak bergerak.
2. Lepaskan roda depan:
   • Gunakan kunci sok atau ring (biasanya ukuran 17 dan 19) untuk membuka mur as roda.
   • Lepaskan roda depan secara perlahan dari suspensi.
3. Kendurkan baut penjepit:
   • Cari dan kendurkan baut penjepit (baut klem) yang mengunci tabung suspensi di bagian segitiga atas dan bawah.
   • Biasanya menggunakan kunci ring ukuran 14.
4. Lepas baut soket garpu:
   • Pastikan motor dalam posisi yang stabil, dan tahan tabung suspensi.
   • Gunakan hex wrench (kunci L) untuk melepas baut soket garpu di bagian bawah tabung suspensi.
5. Keluarkan suspensi:
   • Setelah semua baut terlepas, tarik tabung suspensi ke bawah untuk mengeluarkannya.
   • Anda mungkin perlu menggerakkan steering yoke ke atas dan ke bawah agar tabung suspensi bisa terlepas sepenuhnya

PENGUJIAN SUSPENSI

 1. Tes tekan

• Fungsi: Menguji kelenturan dan kemampuan suspensi untuk meredam guncangan.
• Cara melakukan:
  • Tekan bagian setang ke bawah secara kuat dan lepaskan. Perhatikan apakah suspensi kembali ke posisi semula dengan lembut dan lancar.
  • Jika motor memantul terlalu keras atau terasa berat, suspensi mungkin sudah tidak prima. 

2. Cek fisik

• Fungsi: Memeriksa kondisi fisik komponen suspensi.
• Cara melakukan:
  • Bersihkan tabung suspensi (inner tube) hingga bersih.
  • Periksa apakah ada tanda-tanda keausan fisik seperti goresan, kerusakan, atau kebengkokan pada tabung garpu dan komponen lainnya.
  • Periksa kondisi baut dan pengait, pastikan semua terpasang kencang. 

3. Cek kebocoran

• Fungsi: Mendeteksi kebocoran oli yang dapat mengurangi kinerja suspensi.
• Cara melakukan:
  • Perhatikan tabung suspensi, apakah ada bagian yang terlihat basah atau lembap akibat kebocoran oli.
  • Jika ditemukan, kemungkinan terjadi kerusakan pada seal (peredam oli). 

Tanda-tanda suspensi rusak

• Getaran yang meningkat saat melewati jalan tidak rata.
• Bunyi-bunyi tidak normal seperti jeduk atau berdecit saat melewati lubang.
• Terasa lebih keras atau tidak nyaman saat berkendara.
• Pengendalian motor terasa kurang stabil atau limbung saat menikun

Share this post